Rusya'nın Suriye'deki askeri üsleri

Rusya'nın Suriye'deki askeri üsleri

Tartus deniz üssü

Şam'ın 160 kilometre (99 mil) kuzeybatısında bulunan, Tartus liman kentindeki Rusya deniz üssü resmen Rus Donanması'nın 720. Malzeme-Teknik Destek Noktası olarak adlandırılıyor. Rus yasalarına göre, ülke dışında bulunan tek deniz tesisi burası (Sivastopol Deniz Üssü, uluslararası olarak tanınan Ukrayna topraklarında yer alıyor, ancak Moskova bunu 2014'te Kırım Yarımadası'nı yasadışı ilhak etmesinden bu yana kabul etmedi). 

Tartus'taki deniz tesisi , Beşşar Esad'ın babası Hafız Esad'ın iktidara gelmesinin ardından 1971'de kuruldu . Üs, Akdeniz'deki Sovyet Donanması'nın 5. Harekat Filosu'nu desteklemek, bir onarım ve ikmal noktası olarak hizmet etmek için tasarlanmıştı. 1980'lerde üç yüzen iskele, bir yüzen atölye, depolama tesisleri, kışlalar ve diğer olanaklar içeriyordu. Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra 5. Harekat Filosu varlığını yitirdi, ancak Rus Donanması Tartus'taki üssü elinde tuttu. 

Rusya, 2007'ye kadar üssü, ara sıra Akdeniz'den geçen gemileri için yakıt ikmali ve gıda tedariki yapmak için kullandı. Daha sonra, Ağustos 2008'deki Rus-Gürcü Savaşı'ndan kısa bir süre sonra, deniz üssü dönemin Devlet Başkanı Dmitry Medvedev ve Beşşar Esad arasındaki görüşmelerin konusu oldu. Kısa bir süre sonra, Rus Donanması başka bir yüzen iskele kurdu ve takip eden yıllarda, üs planlı altyapı onarımlarından geçti. 

Suriye iç savaşı 2011'de patlak verdikten sonra Tartus deniz üssü, Esad güçlerine Rus askeri yardımı için bir "pencere" haline geldi. 2013'te Rus Donanması komutanlığı Akdeniz'de yeni bir filo kurdu ve gemilerine hizmet ve onarım sağlamak için Tartus'taki tesisi daha da modernize etmeye karar verdi. Rusya, Eylül 2015'te Suriye iç savaşına müdahalesini başlattıktan sonra Tartus, tedarik zincirinde bir lojistik merkezi haline geldi - Karadeniz limanlarından kargo teslim eden düzinelerce askeri ve sivil geminin (aynı zamanda "Suriye Ekspresi" olarak da bilinir) son durağı.

Rusya, 2016-2017 yıllarında Tartus Deniz Üssü'ne S-300 ve S-400 hava savunma füze sistemleri ile Pantsir-S1 hava savunma füze-top sistemleri konuşlandırdı, tesisin iskelesini genişletti ve kantinler, hamamlar, depolar ve bir helikopter pisti inşa etti. 

Ocak 2017'de Rusya ve Suriye, Moskova'nın tesisi genişletmesine ve Tartus üssünü 49 yıl boyunca ücretsiz kullanmasına izin veren bir anlaşma imzaladı. Anlaşma, Rusya'nın Tartus'ta 11 gemiye kadar tutmasına izin verdi.

Hmeimim Havaalanı 

Rusya'nın Suriye'deki diğer önemli üssü, Lazkiye valiliğinin idari merkezi olan Lazkiye liman kentinin güneydoğusunda bulunan Khmeimim'deki havaalanıdır. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS), Rusya'nın 2015'te Suriye'ye askeri müdahalesinin ardından üssü Bassel Al-Assad Uluslararası Havaalanı'nın bitişiğine inşa etti. 

Aradan geçen 10 yıldan kısa sürede, Khmeimim Suriye'de bir Rus kalesi haline geldi. Yaklaşık elli uçak ve helikoptere, binlerce askere (Wagner Grubu paralı askerleri dahil) ve aile üyelerine ev sahipliği yapmasının yanı sıra, üssün etrafında bir Rus Ortodoks Kilisesi, bir spor kompleksi ve bir konser salonu da dahil olmak üzere sağlam bir altyapı oluştu . Havaalanının iki pisti stratejik bombardıman uçaklarına ve ağır sınıf askeri nakliye uçaklarına bile ev sahipliği yapabilir. 

2015-2016 yıllarında Suriye iç savaşındaki aktif çatışmalar sırasında, Rus savaş uçakları ve bombardıman uçakları tesisten on binlerce savaş sortisi gerçekleştirerek, Suriye hükümetinin muhalif güçlere karşı zaferini büyük ölçüde garantiledi. Hatta 7 Aralık'ta, Esad rejiminin düşüşünün arifesinde, Rus Hava-Uzay Kuvvetleri isyancı mevzilerine hava saldırıları düzenleyerek , iddiaya göre 300'den fazla "teröristi" öldürdü (Rus yetkililer, Suriye'deki hükümet karşıtı güçlere atıfta bulunmak için bu terimi kullanmayı hemen ertesi gün bıraktı). 

Peki bu üslerin hali ne olacak şimdi?

Suriye'deki durum hızla değişiyor, dolayısıyla ne uzmanlar ne de Rus yetkililer şu anda bu soruya net bir cevap veremiyor. 

Rusya, 2022'de Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından Suriye'deki askeri varlığını azalttı. Rusya'nın askeri müdahalesinin zirvesindeyken Suriye'de muhtemelen on binlerce Rus askeri ve Wagner Grubu paralı askeri vardı, 2024 sonbaharında sayılarının 7.500 olduğu tahmin ediliyordu. Ve birliğin teknik cephaneliğinin ne kadar azaldığını söylemek zor. 

X hakkında kesin olarak söylenebilecek her şey, Carnegie Uluslararası Barış Vakfı'nın Rusya ve Avrasya Programı'nda kıdemli araştırmacı olan Dara Massicot tarafından  bu başlık altında özetlenmiştir.

OSINT analisti Frederik Van Lokeren'e atıfta bulunan Massicot, 7 Aralık itibarıyla Rusya'nın gemilerinin çoğunun hala Tartus limanında veya yakınında olduğunu belirtiyor. (Rus gemilerinin üssü boşaltmaya başladığına dair önceki raporların ardından Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov, bu manevranın Akdeniz'deki Rus deniz tatbikatlarıyla bağlantılı olduğunu iddia etti.) Massicot ayrıca, Ankara'nın Rusya-Ukrayna savaşı sırasında Türk boğazlarını savaş gemilerine kapatması nedeniyle bu gemilerin Karadeniz'e geri dönemeyeceğini hatırlatıyor. "Baltık Filosuna çok uzun bir yolculuk yapmaları veya sınırlı sayıda limanda (Libya, Sudan, Cezayir) yakınlarda geçici bir konaklama yeri bulmaya çalışmaları gerekecek" diye açıklıyor. 

Khmeimim Hava Üssü'nün tahliyesi için beklentiler daha da belirsiz. Massicot, iki tür ağır nakliye uçağına atıfta bulunarak, "Hava tahliyesi için Il-76 ve An-124'ün yüzlerce sortisi gerekirdi," diye yazıyor . "Rus kuvvetleri 2015'te Suriye'ye konuşlandığında, iki haftada neredeyse 300 sorti uçtular ve bu, üssün genişletilmesinden önceydi." Bununla birlikte, üssün ekipman ve malzemelerinin önemli bir kısmı zamanında deniz yoluyla teslim edildi. 

Şimdiye kadar OSINT analistleri olası bir tahliyenin bazı işaretlerini gözlemlediler. 7 Aralık'ta uydu görüntüleri üç Il-76 ve bir An-124'ün üsse ulaştığını ve ardından Türk hava sahası üzerinden Rusya'ya uçtuğunu gösterdi. Massicot'a göre bu uçaklar muhtemelen Suriye'den kargo ve insan taşıyordu ancak Rus üslerini savunmak için paralı askerler veya silahlar da getirmiş olabilirlerdi. "Il-76'lar (ve daha az sıklıkla An-124'ler) Khmeimim'e büyük bir ulaşım merkezi olarak iniyor, ara sıra gelenler normal kalıpların bir parçasıydı. Büyük bir tahliyeyi ifade eden bir değişiklik açık olacak" diyor . 

"Savaş uçaklarına ne olacağı da çok şey anlatacak," diye devam ediyor Massicot. "Rusya saldırıya uğrayacaklarını düşünürse, onları aldıkları şekilde uçup gidebilirler. Ayrıca helikopterleri ve hava savunmasını da An-124'lere yükleyebilirler."

Khmeimim Hava Üssü'nün kaderi, Rusya Savunma Bakanlığı'nın kıtadaki Wagner Grubu yapılarını absorbe etmek ve değiştirmek için oluşturduğu bir kuruluş olan Afrika Kolordusu'na tedarik sağlaması açısından da Moskova için önemlidir. Rus askeri nakliye uçakları, Hazar Denizi, İran ve Irak'tan geçen bir hava koridoru aracılığıyla Afrika ülkelerine seyahat etti ve ardından Suriye'deki üste yakıt ikmali yaptı. Rus askeri komutanlığının, Khmeimim havaalanının yerini alabilecek başka bir tesisi yok. 

Diğer Suriye tesislerinde de ayrı Rus askeri varlık ceplerinin bulunduğunu belirtmekte fayda var . Kremlin yanlısı savaş muhabirlerine göre, bazı Rus askerleri, şu anda isyancı güçler tarafından çevrelenmiş olan ülkenin derinliklerindeki havaalanlarında ve üslerde kelimenin tam anlamıyla mahsur kalmış durumda . Bu tesislerdeki asker ve ekipman miktarı belirsizliğini koruyor. 

Rusya'nın Suriye'deki üslerini tahliye etme görevi, sahadaki durum nedeniyle nesnel olarak karmaşıktır. İsyancı güçler bu yerlere çok yaklaştılar, bu da nakliye ve üslerin kendilerinin küçük silahların menzilinde olacağı anlamına geliyor. Yeni Suriye hükümetinin destekçilerinden güvenlik garantileri olmadan, personel ve varlıkları kara, hava veya deniz yoluyla tahliye etmek için herhangi bir rota mevcut olmayacaktır.