Beyaz elmas için mücadele-3 abd nin öfkesi

Elektrikli araçların yaygınlaşması nedeniyle lityuma olan talebin artması, Çin'e bağımlılık riskini beraberinde getiriyor. Ülkenin Ganfeng Lithium Group'u da elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın tedarik ağında derinlemesine yerleşmiş durumda

Tesla tedarik zincirinin analiziÇinli şirketlerin toplam tedarik zincirinin %17'sini oluşturuyor

Çin, Tesla tedarikçileri arasında ikinci sırada yer alıyor

Tesla'nın EV üretiminde yer alan tahmini 13.428 tedarikçiden Çinli şirketler %17'sini oluşturuyordu ve bu oran, %22 ile ABD'den sonra ülke ve bölgeye göre en yüksek ikinci orandı. Tesla, vatandaşı General Motors ile karşılaştırıldığında üretimi için Çin'e 4 puan daha bağımlı.

Tesla'nın elektrikli araçlarının kalbi Çin'de

Pil depolama ve demir dışı metal rafinasyonunda Çin'e bağımlılık %40'a ulaştı

13.428 tedarikçiden lityum iyon pillerle ilgili şirketler ayrıldı. Bunlardan Çinli şirketler, 61 depolama piliyle ilgili şirketin %39'unu, alüminyum hariç demir dışı metal rafinerisindeki toplam 42 şirketin %40'ını ve inorganik kimyasallardaki 102 şirketin %33'ünü oluşturarak diğer tüm ülkeleri ve bölgeleri geride bıraktı. Çinli şirketler, pille ilgili malzemeler ve teknolojiler üzerinde ABD, Japonya, Güney Kore ve Hindistan'dakilerden daha fazla etkiye sahip. Elektrikli araçlarda dünya lideri olan Tesla'nın bile lityumun "kırmızı zincirine" bağlı olduğu açıkça ortaya çıktı.

Tesla üzerinde özellikle güçlü bir hakimiyeti olan Çinli şirketler hangileridir? Bunları, bir nihai ürün üreticisinin tedarikçilerine 10'a kadar bir ölçekte ne kadar bağlı olduğunu gösteren FRONTEO'nun "darbe noktası puanı"nı kullanarak karşılaştırdık. Analiz, inorganik kimyasal grubu Novoray Corporation, Ganfeng Lithium ve kobalt malzemeleri üreticisi Zhejiang Huayu Cobalt gibi isimleri ortaya çıkardı. Hissedar kompozisyonuna bakıldığında bazı şirketlerin kısmen Çin hükümetinden etkilendiği görülüyor. Hükümet dolaylı olarak Novoray'da %9 ve Zhejiang Huayu Cobalt'ta yaklaşık %12 hisseye sahip.

ABD'de elektrikli araçları ve pil üretimini kısıtlayan enflasyon kontrol yasasının etkisi

ABD, lityum iyon pilleri ve EV üretimi gibi ilgili yatırımları ele geçirmek için can atıyor. Washington, Ağustos 2022'de çıkarılan Enflasyon Azaltma Yasası kapsamında enerji güvenliği ve iklim değişikliğiyle bağlantılı projelere 369 milyar dolar harcamaya karar verdi. Ülkeye kurumsal yatırım çekmek için büyük sübvansiyonlar kullanılıyor.

Belirli koşulları karşılayan EV'ler gibi "temiz araçlar" satın alanlar 7.500 dolara kadar vergi kredisi alabilir. Bu koşullar katıdır ve pillerde kullanılan kritik minerallerin en az %40'ının dost ülkelerde üretilmesini ve bileşenlerin en az %50'sinin Kuzey Amerika'da (ABD, Kanada ve Meksika) üretilmesini gerektirir. Ayrıca Çin dahil olmak üzere belirli ülkelerdeki kuruluşlardan gelen tedarikleri de hariç tutar.

Piller için üç engel

Kritik minerallere ilişkin koşullar

ABD IRA, lityum dahil olmak üzere bir pilde bulunan kritik minerallerin değerinin en az %40'ının "Amerika Birleşik Devletleri'nde veya Amerika Birleşik Devletleri'nin serbest ticaret anlaşması yaptığı bir ülkede çıkarılması veya işlenmesi veya Kuzey Amerika'da geri dönüştürülmesi gerektiğini" emreder. Uygulanabilir yüzde oranı 2024'ten itibaren her yıl artacak ve 2027'den itibaren %80'e yükselecektir.

Pil bileşeni gereksinimleri

Pil bileşenlerinin değerinin en az %50'si Kuzey Amerika'da üretilmeli veya monte edilmelidir. Yüzde 2024'ten itibaren artacak ve 2029'dan itibaren %100'e ulaşacaktır

Çinli şirketlerden gelen mineraller ve pil bileşenleri hariç tutulacak

IRA, Çin de dahil olmak üzere "ilgi çekici yabancı kuruluşlar" tarafından üretilen veya monte edilen hiçbir pil bileşeninin 2023 yılı sonundan sonra kullanılamayacağını şart koşuyor. Bu kuruluşlar tarafından çıkarılan ve işlenen lityum ve diğer kritik mineraller de 2024 yılı sonundan sonra hariç tutulacak.

Temmuz 2023 sonu itibarıyla, çoğunluğu ABD üreticilerinden 34 model vergi indirimi için onaylandı. Japon ve Güney Kore otomobilleri uygun değil. Kuzey Amerika'da üretim ve tedarik ağı olmayan otomobil üreticilerinin koşulları karşılaması zor olacak. Bu nedenle bölgeye yatırım yapmak zorunda kalıyorlar.

"Amerikan Malı Satın Al" ve "Amerika'da Üretildi" eski ABD Başkanı Donald Trump döneminde büyük sloganlardı. Ancak ABD korumacılığı Joe Biden başkan olduktan sonra azalmadı, aksine hızlandı. 2024 başkanlık seçimleri yaklaşırken, ekonomik güvenlik tartışmalı bir politika konusu olacak. Biden yönetimi iklim değişikliği ve ekonomik güvenliğe yönelik tehditleri ele almayı önemli konular haline getirdi ve temiz enerji sektörünü destekleme konusunda güçlü bir taahhütte bulundu. Muhafazakar seçmenlerin desteğini çekmek için Biden'ın korumacı duruşu yoğunlaşabilir.

Başkan Biden'ın Enflasyon Azaltma Yasası ile ilgili açıklamaları

28 Temmuz 2022

Bize sadece gelecekte Çin ile rekabet etme yeteneği değil, aynı zamanda dünyaya liderlik etme ve 21. yüzyılın ekonomik rekabetini kazanma yeteneği kazandıracak

Amerikan otomobil şirketleri, Amerikan iş gücüyle birlikte, hazinelerini ve yeteneklerini - milyarlarca dolarlık yatırım - Amerika'nın her yerinde elektrikli araçlar ve pil ve elektrikli şarj istasyonları yapmak için harcıyorlar, Amerika'da üretiliyor. Hepsi Amerika'da üretiliyor.

13 Eylül 2022

Ve biz geleceği -- geleceği -- Amerika Birleşik Devletleri'nde, Amerikan işçileriyle, Amerikan şirketleriyle, Amerikan yapımı ürünlerle inşa edeceğiz.

ABD 'pil patlaması'nın ortasında

IRA'nın katalizör olmasıyla ABD, lityum iyon pillere bir dizi büyük yatırım görüyor. Dallas Federal Rezerv Bankası'na göre, 2022 itibarıyla planlanan yatırım 40 milyar doları aşacak ve üretim kapasitesi 2021 ile 2026 arasındaki beş yılda beş kattan fazla artacak. 1800'lerdeki "altına hücum" ve petrol kesme teknolojisindeki yeniliklerle ortaya çıkan daha yakın tarihli "şeyl gazı hücumu" gibi, ABD şu anda bir "pil hücumu"nun ortasında.

ABD'de planlanan veya inşası devam eden pille ilgili tesisler

Karbonsuzlaştırma teknolojisi ve işlerin ABD'ye akacağı yönündeki endişeler

Avrupa Birliği, Güney Kore ve diğer ülkeler, menşe ülke gerekliliklerini dayatan IRA'ya karşı çıkıyor. Yasanın gerekliliklerinin (EV üretiminin Kuzey Amerika'da yapılması ve pil malzemelerinin belirli bir yüzdesinin ABD ile serbest ticaret anlaşması olan ülkelerden gelmesi) ABD'ye ilgili yatırım, karbon giderme teknolojisi ve insan kaynaklarının yoğun bir şekilde akmasına yol açacağı yönünde endişeler var. AB karşı önlemler almaya başladı ve dünya çapındaki korumacı politikaların olumsuz döngüsü yoğunlaşabilir.